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波形护栏工程、波形护栏产品知识、波形护栏尺寸
来源:来自网络 | 作者:来自网络 | 发布时间: 2017-08-02 | 532 次浏览 | 分享到:
波形护栏工程、波形护栏产品知识、波形护栏各种尺寸
公路全路段交通 公路护栏板的设计
公路护栏板之间、交通安全设施与公路主体工程和其他设施之间应相互协调、配合使用。如交通标志与交通标线之间的含义不得相互矛盾,交通标志与监控外场设备之间不应相互影响,不同型式护栏之间应进行过渡处理,公路上设置减速丘设施时应设量相应的交通标志、标线等。
波形梁钢护栏板 公路全路段交通安全设施的设计不但要考虑道路条件、交通条件,而且还要考虑周边路网条件和环境条件,进行总体设计,这样才能从公路使用者的角度出发,更好地为其提供优质服务。同一条公路交通安全设施设计采用的设置原则、方案和风格宜保持一致,以与驾驶人员的期望值相吻合。这里“同一条公路”首先是指同次需要完成的设计项目,对分阶段实施的公路项目来说,在可能条件下宜统一全线的设计标准,分路段参照执行。
公路交通安全设施设计应坚持“安全、环保、舒适、和谐”的理念,采用合理的、能体现驾驶员及其他公路使用者需要的交通安全设施,对公路出行的安全性、方便性有重要作用,同时也能美化路容,增加出行的愉悦性、舒适性。
公路路面加铺、罩面后,部分交通安全设施,如护栏的高度、交通标志的高度均会受到一定程度的影响。这种情况下,在设计时可考虑采取一定的措施,如适当增加交通标志的高度;混凝土护栏可适当加高并采用单坡型;波形梁或缆索护栏立柱适当加长并预留连接孑L,也可采用迫紧器抽换式混凝土基础来安装立柱,迫紧器可由铸钢材料制作。
 
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